为加强学生创新实践能力的培养，减轻疫情对备赛造成的阻力，选拔优秀学生参与省智能车赛。青岛理工大学举办了智能车竞赛校内选拔赛，本次校赛共分为三次，分别于7月5日、7月11日以及8月1日举办。8月1日，由信息与控制工程学院自动化教学与实验实训中心承办的第三次青岛理工大学智能车竞赛校内选拔赛在信控大楼成功举办，标志着智能车竞赛校内选拔赛圆满落幕。
智能汽车竞赛是以智能汽车为研究对象的创意性科技竞赛，是面向大学生的一种具有探索性工程实践活动，是教育部倡导的大学生科技竞赛之一。竞赛以“立足培养，重在参与，鼓励探索，追求卓越”为指导思想，旨在促进高等学校素质教育，培养大学生的综合知识运用能力、基本工程实践能力和创新意识。
本次校赛分为五个组别，分别是四轮组、信标组、双车组、节能组和创意组，共有10支队伍参加了本次比赛。此次比赛流程及规则按照省赛标准，比赛过程中，计时、引导、裁判、评委任务分工明确、严阵以待；上交车模、试车、正跑与反跑等比赛流程均安排紧凑、进展顺利。各组队员努力让小车处于稳态，负责调试的队员不断检查小车，其他队员擦拭赛道与小车轮胎。各支队伍通力合作，智能车也承载着各队的希望在赛道上飞驰。经过激烈的角逐，最终五支队伍荣获一等奖，五支队伍获得二等奖。
在备赛过程中，实验室不仅为选手们提供了优良的软硬件资源，并且实验中心老师们制定了培训方案，全程指导学生，为最大化为学生服务，实验室24小时为学生开放调车。智能车比赛已成为理工学子展示科研成果和实践能力的重要平台，参赛队员不畏困难、大胆实践，彰显了理工学子“百折不挠、刚毅厚重、勇承重载”的理工精神，朝着学校的特色鲜明的高水平应用研究型大学的办学目标迈进。
校赛一等奖获得者孙宝奕表示，在实验室的这段时间里，智能车比赛培训让我无论是在技术知识方面，还是心理素质、意志品质方面都取得了很大的改变与提升。智能车制作的过程中充分锻炼了我们的动手能力、问题分析和解决能力，在制作的时候我们将理论与实际结合，使得我们更加深刻的理解了理论知识并用理论指导实践。经过这段时间的辛苦准备，我积累了很多经验，深刻认识到坚持不懈的重要性，经过一次次残酷的校内选拔，从开始的近百人到最后的十几人，考验的不是谁更聪明，而是谁更加坚持努力，谁更加愿意为比赛付出时间和精力。感谢青岛理工大学信息与控制工程学院为我们提供的资金和场地支持，感激实验室能够为我们提供这样的平台，感谢指导老师和学长学姐的辛勤付出和指导。
校赛获奖者李堯赛后说到：从去年加入实验室之后，实验室的老师和学长学姐们给了我们非常多的帮助。我学到了硬件电路的设计，嵌入式程序的编写与调试等很多知识，增强了自己的动手实践能力，真正认识并参与到一个项目从开始到结束的全部过程，非常感谢学院和实验室给我们提供的资源，也非常感谢老师和学长学姐们对我们的指导。
信息与控制工程学院注重对学生创新设计能力、工程实践能力、理论研究能力和团队协同能力的全面培养，为学生创造了多学科交叉的学习条件和学习环境。赛后，中心主任秦臻及实验室教师团队综合评估了各队的校赛表现，综合三次比赛逐个队伍进行指导，引导学生在比赛中发现问题，从而更好地解决问题、突破瓶颈、达到更高的成就，为即将到来的山东省智能车竞赛做好充足的准备。（撰稿：孙沐紫、高艺轩；审核：宋传旺）
