网约公交是青岛真情巴士集团联合滴滴出行为乘客量身定制的出行服务新模式，倡导共享、绿色的生活方式。为进一步了解网约公交的运营模式，8月26日下午，信息与控制工程学院“数字出行，智慧青岛”真情巴士网约公交调研实践团队前往长江东路16号青岛真情巴士集团有限公司开展调研活动。

实践团队指导老师孙海英带领团队成员一行六人与青岛真情巴士集团有限公司营运部主任、经理及技术人员与调研实践团队进行对接交流。营运部的韩主任向团队成员介绍了目前网约公交的运行现状和运营思路。他介绍，网约公交是通过网络“拼成”有共同出行需求的“小众”群体，提供“一人一座、快速直达”的巴士合乘服务，实现完全意义上的“动态发车、动态线路”。

实践团队队长高红正就调研团队成员在对网约巴士的前期了解向真情巴士公司营运部的工作人员提出关于网约定制公交的发展现状、相应的推广政策、优惠政策、部分资源浪费、定制公交与乘客供求关系调节等问题。针对这些问题，营运部工作人员做了详细的解答，并提到早在2016年国务院交通运输部印刷的《城市公共交通“十三五”发展纲要》中就将深化城市公交行业体制机制改革作为“十三五”期城市公共交通优先发展的重要任务之一。而网约定制公交正是目前智能公交系统的产物，代表着公交服务行业的不断改进与优化，是缓解城市交通拥堵的一重要举措。另外，定制公交采用的均是新能源电动车，这对缓解环境问题，实现真正意义上的零污染、零排放大有裨益。真情巴士公司将征求市民的意见，根据需求，继续增加站点，扩大辐射的范围，让市民出行更智能、更安全、更便捷、更舒适。

本次调研，实践团队经过实地走访，获得了第一手资料，对调研报告的形成具有举足轻重的作用，调研活动也让团队成员开阔了眼界，对我市现代化城市公共交通体系有更深入了解，后期团队成员将根据前期乘客调研、司机调研、运营部调研等不同的研究角度，形成具有建设性意义的调研报告，此次调研活动一方面致力于提高团队成员的实践能力、分析能力、总结能力、创新能力，另一方面希望可以对网约定制公交的发展提出建设性意见，从而助力于现代化城市建设，更好的实现绿色发展、共享发展。（撰稿：孙海英；审核：曲良波）